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Proponen un tren elevado eléctrico entre Tres Cruces y Parque Roosevelt con una inversión de US$ 350 millones
Un ambicioso proyecto de infraestructura podría transformar la movilidad en el área metropolitana de Montevideo. Un consorcio integrado por las empresas uruguayas Berkes, Teyma y la firma brasileña Aerom presentó una iniciativa privada para construir un tren elevado eléctrico que conecte la terminal de Tres Cruces con el Parque Roosevelt. La propuesta contempla una inversión estimada de US$ 350 millones y un plazo de construcción cercano a tres años.
El sistema, denominado AeroMet, busca ofrecer una alternativa de transporte rápida, eficiente y sustentable para uno de los corredores con mayor congestión de la capital y su área metropolitana.
Un nuevo modelo de transporte para el corredor de Avenida Italia
El proyecto prevé un recorrido de 14,4 kilómetros que uniría Tres Cruces con el Parque Roosevelt siguiendo principalmente el eje de Avenida Italia y Avenida Giannattasio, dos de las arterias más transitadas de Montevideo y Canelones.
Según la propuesta técnica, el trayecto completo podría realizarse en aproximadamente 23 minutos, gracias a que el tren circularía sobre una estructura elevada, independiente del tránsito vehicular y de los semáforos. Esto permitiría una mayor regularidad en los tiempos de viaje y una frecuencia estimada de 3,3 minutos en horas pico.
La iniciativa contempla dos terminales principales y 11 estaciones intermedias, distribuidas estratégicamente a lo largo del recorrido. Además, al tratarse de un sistema elevado, el espacio bajo la infraestructura podría destinarse a un parque lineal metropolitano, con áreas verdes, espacios deportivos y zonas de encuentro urbano.
Un proyecto que podría expandirse a otras zonas
El consorcio presentó la propuesta ante el gobierno como iniciativa privada, por lo que actualmente se encuentra en etapa de evaluación para determinar si el proyecto será considerado de interés público y avanzar hacia estudios de factibilidad.
En caso de concretarse, el tren elevado sería solo la primera etapa de un plan más amplio que podría extenderse hacia otros corredores estratégicos del área metropolitana, incluyendo zonas como El Pinar, Camino Maldonado o el Cerro.
De avanzar, el proyecto AeroMet representaría una de las inversiones más importantes en movilidad urbana de los últimos años en Uruguay, con el objetivo de mejorar la conectividad entre Montevideo y la zona este metropolitana, reduciendo tiempos de traslado y modernizando el sistema de transporte público.
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